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氣力輸送設(shè)備輸送距離理論上是怎么計(jì)算的

   氣力輸送設(shè)備隨管路布置不同,所需功率或產(chǎn)量差別很大,輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、傾斜管、垂直管、彎管等組成。而單位長(zhǎng)度管路的壓力損失 隨管路的安裝坡度和形式而變化,亦即垂直管路比同樣長(zhǎng)度的水平管路壓力損失要大,傾斜管路界與二者之間。在彎管處的壓力損失其大小隨物料的物理性質(zhì)、混合 比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等因素而變化,以水平管路轉(zhuǎn)為垂直向上輸送時(shí)的彎管壓力損失 。所以在布置輸送管路時(shí)盡可能減少?gòu)濐^數(shù)量,采用直 線配管。對(duì)于水平、垂直、組合輸送的管路布置中應(yīng)盡量減少吸送管路距離,在機(jī)器的出料口處 先接5—10米水平管,使物料在水平管內(nèi)得到加速后再轉(zhuǎn)入垂 直輸送。如有條件 采用立體傾斜輸送,盡量減少?gòu)澒軘?shù)量。或用于單獨(dú)的壓送方式使輸送設(shè)備的輸送量zui佳。

(1)氣力輸送設(shè)備輸送距離=吸糧管長(zhǎng)度+輸送管長(zhǎng)度;
(2)下表均以揚(yáng)程高度4米,三個(gè)90°的彎頭和一個(gè)離心式卸料器測(cè)試所得數(shù)據(jù).
(3)在下表水平輸送量的基礎(chǔ)上,當(dāng)垂直高度增高時(shí),產(chǎn)量相應(yīng)降低;
(4)一個(gè)90°彎頭相當(dāng)于13-17米的水平輸送管道。

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